Ремонт Корзины Сцепления

Любой вид техники или средства передвижения имеет в своем внутреннем устройстве муфты (корзины). Чаще всего это изделие располагается между двигателем и коробкой передач. Основной задачей, которую выполняет муфта, является передача крутящего момента трансмиссии от силового агрегата. Она отвечает за своевременное отключение контакта между двигателем и трансмиссией в момент переключения скорости на коробке передач и способствует плавному началу движения.

Существует три вида сцеплений, если классифицировать их по принципу передачи крутящего момента:

— Электромагнитное – редко встречается в использовании, так как очень неэкономно и некомфортабельно;

— Гидравлическое – применяется, также, довольно редко в виду своей высокой стоимости. Однако отлично справляется со своими задачами – уменьшает нагрузку в трансмиссии;

— Фрикционное – самая распространенная разновидность сцеплений, в котором главная задача осуществляется посредством трения между ведомыми и ведущими деталями. Если судить о цене, то такое сцепление является самым экономичным. Однако есть и минусы, а именно – быстрый износ деталей, что влечет за собой частый .